ST Series C Frame တစ်ခုတည်းသော Crank စက်မှုစာနယ်ဇင်း
အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်သွင်ပြင်လက္ခဏာများ:
ခန္ဓာကိုယ်တင်းကျပ်မှု (ပုံပျက်သော) 1/6000 ။
OMPI pneumatic dry clutch နှင့်ဘရိတ်ကိုသုံးပါ။
slider သည်ထောင့်နှစ်ထောင့်ခြောက်ထောင့်လမ်းညွှန်လမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုသည်။ slider လမ်းညွှန်သည်ကြိမ်နှုန်းမြင့်မာကျောမှုနှင့်ရထားလမ်းကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအသုံးပြုသည်။
လက်ကိုင်ပုဝါသည်သံမဏိ ၄၅ ခုထက် ၁.၃ ဆပိုမိုအားကောင်းပြီးသက်တမ်းပိုရှည်သည့် ၄၂CrMo သတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
ကြေးနီလက်ကိုသံဖြူဖော့စဖရပ်ရတ်ကြေးဝါ ZQSn10-1 ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းသည်ခွန်အားသည်သာမာန် BC6 ကြေးများထက် ၁.၅ ဆပိုမိုမြင့်မားသည်။
အလွန်အမင်းထိခိုက်လွယ်သောဟိုက်ဒရောလစ် overload protection device ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်တာရှည်ခံခြင်းနှင့်သေဆုံးခြင်းတို့၏သက်တမ်းကိုထိရောက်စွာကာကွယ်နိုင်သည်။
အမြင့်ဆုံးသော SMC ဖိအားကိုထိန်းညှိသောအဆို့ရှင်၊
optional မှိုခေါငျးအုံး (လေထုကူရှင်) ။
နည်းပညာဆိုင်ရာ Parameters
စံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ
| ဟိုက်ဒရောလစ် Overload ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိရိယာ |
| manual slider ညှိခြင်းကိရိယာ (ST60 အောက်) |
| Electric Slider ညှိစက် (ST80 အထက်) |
| Variable ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သောမြန်နှုန်းမော်တာ |
| စက်မှုမှိုအမြင့်ညွှန်ပြချက် (ST60 အောက်) |
| ဒစ်ဂျစ်တယ်မှိုအမြင့်ညွှန်ပြချက် (ST80 အထက်) |
| slider နဲ့မှိုချိန်ခွင်လျှာ device ကို |
| cam controller ကိုလှည့် |
| လက်ကိုင်ထောင့်အညွှန်းကိန်း |
| လျှပ်စစ်သံလိုက်ကောင်တာ |
| Air ကိုအရင်းအမြစ် connector ကို |
| Two- ဒီဂရီကျဆုံးခြင်းကာကွယ်မှုကိရိယာ |
| လေမှုတ်စက် |
| စက်မှုဖိအားဒဏ်ခံခြေ |
| မှားယွင်းသောပေးပို့ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု device ကိုများအတွက် Reserved interface ကို |
| ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု tools များနှင့် toolbox ကို |
| အဓိကမော်တာနောက်ပြန်ကိရိယာ |
| Photoelectric ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိရိယာ |
| ပါဝါထွက်ပေါက် |
| လျှပ်စစ်အမဲဆီချောဆီ |
| ထိတွေ့မျက်နှာပြင် (ကြိုတင်ချိုးခြင်း၊ ကြိုတင်တင်ယူခြင်း) |
optional ကို Configuration
| Pneumatic မှို pad ပါကိရိယာ |
| Foot switch |
| လျင်မြန်စွာသေဆုံးနိုင်သောကိရိယာ (သေဆုံးသူ၊ |
| ဒါမှမဟုတ်မှို shifter) |
| slider ၏အထက်ပိုင်းထိုးကြိတ်ကိရိယာ |
| လမ်းခွဲ (လေ, စက်နှင့် NC) |
| leveling စက် |
| တည်းဖြတ်သူ |
| မှိုသေအလင်းရောင်စက် |
| ထိန်သိမ်း |
| ပါးလွှာသောဆီချောဆီပစ္စည်း |
DAYA ဖြောင့်ဘက်နှစ်ချက် crank လာကြတယ်စာနယ်ဇင်း
VS
အခြားအဖြောင့်အခြမ်းကို double crank စာနယ်ဇင်း
Daya စာနယ်ဇင်း
Daya သတင်းစာ ပလက်ဖောင်းနှင့်လုံခြုံရေးခြံစည်းရိုး၊ clutch ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်အအေးဓာတ်ပြောင်းလဲခြင်းတို့အတွက်အဆင်ပြေသော၊ အဓိကမော်တာခါးပတ်သည်အလွယ်တကူညှိ။ ရနိုင်ပြီးနောက်ဆက်တွဲပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အဆင်ပြေသည်။ ပိုလုံခြုံပြီးပိုအဆင်ပြေပါတယ်။
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
အခြားစာနယ်ဇင်းများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပလက်ဖောင်းမရှိဘဲ။ clutch ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ရေနံအစားထိုးခြင်း၊ အဓိကမော်တာခါးပတ်အားညှိခြင်းစသည်တို့သည် forklift ၏အကူအညီဖြင့်သာပြီးစီးနိုင်ပြီး၎င်းသည်နောက်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအတွက်အဆင်မပြေပါ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောဘေးအန္တရာယ်အချို့ရှိသည်။
Daya စာနယ်ဇင်း
Daya သတင်းစာ Daya သတင်းစာ၏ထောင့်လေးထောင့်၊ ပုံနှိပ်ခြင်းဖွဲ့စည်းမှုတွင်ဆလိုက်လမ်းညွှန်ရထားကိုစားပွဲကိုယ်ထည်ရှိလမ်းညွှန်ရထားများအားလုံးပါ ၀ င်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောလမ်းညွှန်ရထားလမ်းမျိုးသည်မြင့်မားသောပုံနှိပ်ခြင်း၏တိကျမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုကိုဆန့်ကျင်သော ၀ င်ဆန့်နိုင်သည့်စွမ်းရည်၊
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
အခြားစာနယ်ဇင်းများညာဘက်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်းတစ်ဝက်ပူးတွဲပါရှိသည့်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိုမွေးစားသည်။ ပုံနှိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းလမ်းညွှန်ရထားလမ်းအပိုင်းတစ်ခုနှင့်ထိတွေ့နေသည်။ ပုံနှိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဆလိုက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိုအလွယ်တကူစောင်းနိုင်သည်။ ဘက်လိုက်မှုမရှိသည့်ဘက်လိုက်မှုဝန်စွမ်းရည်၊ ရထားကြီးများ ၀ တ်ဆင်မှု၊ တိကျမှုကြာရှည်သောအချိန်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စများနှင့်အတူစောင်းရန်လွယ်ကူသည်။
Daya စာနယ်ဇင်း
Daya သတင်းစာ အင်အားသုံးအချက် ၂ ခုအကြားအကွာအဝေးသည် ၆၀% ကျော်သည်။ အားသာချက်များ - အင်အားသုံးလျှောက်လွှာအချက် ၂ ခုအကြားအကွာအဝေးကြီးသည်၊ အင်အားသုံးအသုံးအဆောင်အမှတ်နှစ်ခုအကြားအကွာအဝေးကြီးမားလေလေဒီဇိုင်းကုန်ကျစရိတ်မြင့်လေလေဖြစ်သည်။
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
အခြားစာနယ်ဇင်းများအမှတ်နှစ်ခုအကြားအကွာအဝေးကိုယေဘုယျအားဖြင့် 50% ထက်နည်းသည်, ဆိုးကျိုးများ - အင်အားသုံးခုနကအချက်နှစ်ခုကြားအကွာအဝေးသေးငယ်လေလေ၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိုစောင်းရန်လွယ်ကူပြီးလမ်းလမ်းသည်ဝတ်ဆင်ရန်လွယ်ကူပြီးလမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏တိကျမှုသည်နည်းပါးသည်။
Daya စာနယ်ဇင်း
Daya သတင်းစာ အတင်းအကျပ်ပါးလွှာသောရေနံလည်ပတ်မှုစနစ်၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ပန်ကာအပူစွမ်းဆောင်ရည်သည်ကောင်းမွန်သည်၊ အမဲဆီချောဆီနှင့်ယှဉ်လျှင်တစ်မိနစ်လျှင် ၅-၁၀ ခိတ်ဖြင့်တိုးနိုင်သည်။
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
အခြားစာနယ်ဇင်းများ လျှပ်စစ်အမဲဆီစုပ်စက်၊ အမဲဆီပြန်လည်အသုံးမပြုနိုင်သော၊
Daya စာနယ်ဇင်း
Daya သတင်းစာ လေဖြတ်ခြင်းနှင့်အတူတူဖြစ်သည့်အခါအတင်းအဓမ္မပါးသောရေနံလည်ပတ်မှုစနစ်သည်အဆီချောဆီနှင့်ယှဉ်လျှင်ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပြီးတစ်မိနစ်လျှင် ၅-၁၀ ခိတ်တိုးနိုင်သည်။ ဂျပန် JIS အဆင့် ၁ စံကိုအတိအကျလိုက်နာပါ။ ဂျပန် JIS အဆင့် ၁ စံသည်ထိုင်ဝမ် CNS အဆင့် ၁ စံထက်မြင့်သည်။
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
အခြားစာနယ်ဇင်းများလျှပ်စစ်အမဲဆီစုပ်စက်၊ အမဲဆီပြန်လည်မသုံးနိုင်ပါ၊ ထိုင်ဝမ် CNS အဆင့် 1 စံအရသိရသည်
Daya လာကြတယ်စာနယ်ဇင်း၏ဆလိုက်လမ်းညွှန်
VS
လာကြတယ်၏အခြားဆလိုက်လမ်းညွှန်များ
Daya စာနယ်ဇင်း
အခြားစာနယ်ဇင်းများ
Daya လာကြတယ်စာနယ်ဇင်း၏ရထားလမ်း
1. ကြိမ်နှုန်းမြင့်သတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် - မာကြော hrc48 အထက်;
၂။ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် - 0.005mm / mm အတွင်းရှိမျက်နှာပြင်သည် ra0.4-ra0.8 (မှန်မျက်နှာပြင်)၊ ပြားချပ်ချပ်၊ အပြိုင်နှင့်ဒေါင်လိုက်အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။
၃. စက်စက်တွင်သေးငယ်သော ၀ န်ဆောင်မှု၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ တိကျသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်၊ ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်းတို့၏အားသာချက်များရှိသည်။
အခြားစာနယ်ဇင်းလမ်းညွှန်ရထားလမ်းအဘယ်သူမျှမမီးရှူးဖြစ်စဉ်ကို; ကြိတ်ခွဲခြင်းပြုပြင်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းခြင်း ra1.6-ra3.2၊ ပြားချပ်ချပ်၊ အပြိုင်အဆိုင်၊ ၀.၃ မီလီမီတာထက်ပိုသော perpendicularity ㎡
Daya စာနယ်ဇင်းလက်ကိုင်
VS
အခြားစာနယ်ဇင်းလက်ကိုင်
Daya လာကြတယ်။ crankshaft အားဖြင့်မြင့်မားသောသတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
အခြားပုံနှိပ်စက်များ သံမဏိ ၄၅ မျိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အားနည်းချက်များ - တန်ဖိုးနည်း， ခွန်အားနှင့် ၀ တ်ဆင်မှုသည် 42CrMo နှင့်နှိုင်းယှဉ်။ မရပါ
Daya
DAYA ၏ရေနံနည်းလမ်း PRESS သည် Φ 8 အားဆီဖိအားချောဆီကိုအသုံးပြုသည်။
ကောင်းကျိုးများ - ရှည်လျားသောပိုက်လိုင်း၊ ကြီးမားသောအချင်းသည်ချောမွေ့ရန်၊ ဖျက်ရန်၊ ချောဆီချောဆီလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်မလွယ်ကူပါ။
အခြား
အခြားပုံနှိပ်စက်များ စာနယ်ဇင်းများ၏ရေနံဖိအားချောဆီကိုပိုက် adop 6 မွေးစား။
